スープラOH 回顧録#5 クイックシフト

スープラOH 回顧録#5

Supra20090725_053.jpg
クイックシフトが・・・
シフトは、スープラ購入後すぐくらいに、
C's(カメラード)のクイックシフトに
交換していました。

純正のシフトだと、本当にストロークが長く、
まるで、一世代前のシフトにように、
ダルダルのシフトでした。

それを、クイックシフトに交換したところ、
本当に、クイックで何かワングレードアップ
したようでした。

純正シフトだと、「腕」でシフトチェンジをしていましたが、
クイックシフトに交換後は、「手首」だけで
シフトチェンジが可能になりました。
常に触れる箇所なので、とても良い感触です。

シフトの手応えは、クイックになった分、
シフトチェンジをするのに、純正よりかなり
力が要るようになりました。


1年以上も前から・・・
以前からディーラーの方には言われていました。
それは、クイックシフトの限界が近づいていると。
ならば、交換するかと思っていたのですが、

なんと!
このクイックシフトを製造していた
カメラードという、会社がないのです。
TRDなど、他のメーカーを探しても、
70Supraのクイックシフトを製造している会社は、

どこにもないのです!

「純正のままで」が基本理念ですが、
この純正のシフトだけは、どうしても馴染めないので
あの、「ダルダル」シフト感覚はイヤだ。
ということも、かなわぬことです。

消極的純正交換
色々探してはみたものの、
やはり、70Supra用のクイックシフトは無く、
また、ディーラーの方にも探してもらい
などしたものの、やはり見つかりません。

「今すぐ」壊れるものではないにせよ
このまま、交換しないと嫌な感じです。
純正では、まだ生産しているとのことです。

もう、袋小路になってしまい
今回は「消極的に」純正に交換します。
あの、「ダルダル」がまたか・・・

やはり、「ダルダル」
純正のシフトに交換しました。
覚悟は決めていましたが、
やはり、シフト感覚は、

「ダルダル」です。

シフトスクロールが、クイックシフトの
3倍くらいになったようです。
もちろん、そんなにはなっていませんが、
トラックかバスのシフトのようです。
ただ、一つ良くなった点があります。
シフト操作が今までより、
軽くなり、よりスムーズに操作できます。

でも、やはりクイックシフトの方がいいな。

金36,700也

●あこがれの車 No.1
oldcar20100606_001.jpg

●あこがれの車 No.2
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